Suomitausta Uutispaivitys Suomi
suomitausta.fi Suomitausta Uutispaivitys
Blogi Maailma Paikalliset Politiikka Talous Tekniikka

Auton myllytys hinta – 1-step, 2-step, 3-step vertailu

Mikael Janne Hamalainen • 2026-10-22 • Tarkistanut Mikael Laine

Auton maalipinta ei kerro vain ajoneuvon iästä – se kertoo, miten autosta on pidetty huolta. Myllytys palauttaa kiillon ja poistaa naarmuja, mutta hinta vaihtelee 150 eurosta yli 500 euroon sen mukaan, valitsetko 1-, 2- vai 3-vaiheisen käsittelyn – ja kovavahaus sekä sisäpesu maksavat oman lisänsä.

1-vaiheinen myllytys (1-step): 150–250 € ·
2-vaiheinen myllytys (2-step): 300–400 € ·
3-vaiheinen myllytys (3-step): 400–500 € ·
Auton kovavahaus: 150–200 € ·
Auton peruspesu + kovavahaus: alk. 193 €

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
3Aikajanasignaali
4Mitä seuraavaksi

Kuusi palvelua, yksi toistuva havainto: hinta nousee vaiheiden myötä, mutta sama käsittely voi maksaa eri yrityksissä eri summan. Luvut perustuvat FixTeamin (autonhoitopalvelu Tampereella), Tampereen Pesupisteen (autonhoitola Tampereella), Kliinin (kiillotuspalvelu Tampereella) ja Helsinki Customsin (autonhoidon erikoistoimija) hinnastoihin.

Palvelu Tyypillinen hinta Esimerkkihintoja
1-step myllytys 150–250 € FixTeam 150–250 €, Tampereen Pesupiste 180 €, Kliini alkaen 57 €
2-step myllytys 300–400 € Tampereen Pesupiste 220 €, Helsinki Customs 330 €
3-step myllytys 400–500 € Tampereen Pesupiste 290 €, Helsinki Customs 430 €
Kokokiillotus 300–600 € FixTeam 300–600 €
Kovavahaus 150–200 € —
Sisäpesu 115–203 € —

Onko myllytys ja kiillotus sama asia?

Lyhyt vastaus: eivät aivan. Ammattilaisten puheessa myllytys ja kiillotus tarkoittavat eri työvaiheita, vaikka arkikielessä termejä käytetään usein sekaisin. Myllytys on aggressiivisempaa hiontaa, joka yltää syvempiin naarmuihin, kun taas kiillotus viimeistelee maalipinnan kiillon.

Mitä eroa on myllytyksellä ja kiillotuksella?

  • Myllytys on aggressiivisempaa hiontaa, joka poistaa syvempiä naarmuja ja hapettumia.
  • Kiillotus on viimeistelyvaihe, joka antaa maalipinnalle syvän kiillon.
  • Hintataso eroaa: myllytys on kalliimpaa, kiillotus edullisempaa.

FixTeam Tampereella kuvaa 1-step-kiillotuksen kevyeksi koneelliseksi kiillotukseksi, joka poistaa kevyitä pesunaarmuja (FixTeam (autonhoitopalvelu Tampereella)). Sama yritys hinnoittelee kevyen käsittelyn 150–250 euroon ja perusteellisemman kokokiillotuksen 300–600 euroon.

Tampereen Pesupisteen mukaan yksivaihekiillotus sopii uudemmille autoille tai hyväkuntoiselle maalipinnalle (Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)). Jos maalipinta on hapettunut tai täynnä naarmuja, pelkkä kiillotus ei riitä. Käytännössä ero on selvä: myllytys korjaa, kiillotus viimeistelee.

Milloin kumpaakin käytetään?

  • 1-vaiheinen käsittely: uudempi auto, hyväkuntoinen maali, kevyet pesunaarmut.
  • 2-vaiheinen käsittely: keskikuntoinen pinta, selvemmät naarmut.
  • 3-vaiheinen käsittely: vanha tai hapettunut maali, syvät naarmut, myyntikuntoon laitto.

Helsinki Customs linjaa, että 1-step on tarkoitettu pienten pinnallisten naarmujen ehostukseen ja sitä suositellaan lähinnä uusiin autoihin (Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)).

Paradoksi

Halvin käsittely voi tulla kalliimmaksi: jos 1-step ei riitä, joudut maksamaan uudesta käynnistä – ja vanha lasku menee hukkaan.

Käytännön ohje: pyydä aina arvio ennen töiden aloittamista, älä vasta jälkikäteen.

Kannattaako auton kovavahaus?

Jos myllytys on juuri tehnyt maalipinnasta kauniin, kovavahaus on edullisin tapa pitää se sellaisena. Se ei korjaa naarmuja, mutta se suojaa pintaa lialta, UV-säteilyltä ja vesitahroilta.

Mitä hyötyjä kovavahauksesta on?

  • Kovavahaus suojaa maalipintaa UV-säteilyltä ja lialta.
  • Se kestää pidempään kuin perinteinen vahaus.
  • Hinta asettuu tyypillisesti 150–200 euroon.

Kovavahauksen hinta on siis pieni verrattuna siihen, että myllytys jouduttaisiin tekemään uudelleen suojaamattomalle pinnalle. Tampereella, jossa talvella käytetään suolaa ja hiekkaa, tämä ei ole teoreettinen kysymys.

Hintaero

Kovavahaus 150–200 euroa on kannattava siinä vaiheessa, kun maalipinta on jo kunnostettu – vaha lukitsee tehdyn työn, ei korjaa sen puutteita.

Kuinka usein kovavahaus kannattaa tehdä?

  • Kovavahauksen kesto riippuu siitä, missä auto asuu ja miten sitä käytetään.
  • Ulkona talvet seisova auto kuluttaa vahakerroksen nopeammin kuin tallissa asuva.

Kovavahauksen jälkeen autoa on helppo ylläpitää: säännöllinen pesu riittää, eikä jokaista pesua seuraa vahauskierros. Juuri tämä tekee kovavahauksesta monelle järkevämmän vaihtoehdon kuin nestemäisen vahan.

Käytännössä kovavahaus on siis suojainvestointi, ei korjaus: se maksaa 150–200 euroa, mutta pidentää myllytyksen tuloksen elinkaarta.

Mitä kuuluu auton sisäpesuun?

Moni vertailee myllytyksen hintoja, mutta unohtaa sisätilat. Sisäpesu on nopein tapa nostaa auton yleisvaikutelmaa – ja se on usein edullisempi kuin ulkopinnan käsittely.

Mitä palveluja sisäpesuun sisältyy?

  • Imurointi ja mattojen pesu.
  • Pintojen puhdistus ja verhoilun pesu.
  • Ikkunoiden puhdistus sisäpuolelta.

Sisäpesu voidaan yhdistää myllytykseen ja vahaukseen, jolloin auto tulee kerralla valmiiksi – ulkoa ja sisältä. Näin vältytään myös siltä, että likainen sisätila pilaa ensivaikutelman muuten huolitellusta autosta.

Paljonko sisäpesu maksaa?

Sisäpesu: 115–203 € ·
Peruspesu + kovavahaus: alk. 193 €

Hinta riippuu lähinnä työn laajuudesta: perussiivous on selvästi edullisempaa kuin syväpesu, jossa verhoilut käsitellään ja sisäpinnat suojataan. Käytännössä sisäpesun ja ulkopuolen käsittelyn yhdistelmä on usein järkevämpi kuin pelkkä myllytys: auton yleisilme muodostuu molemmista.

Paljonko auton myllytys maksaa?

Suomessa auton myllytyksen hinta liikkuu tyypillisesti 150–500 euron välillä. Helsinki Customsin hinnastossa hinta nousee askelittain: 1-step 230 €, 2-step 330 € ja 3-step 430 € (Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)). Tampereen Pesupisteen hinnat ovat maltillisemmat: yksivaihekiillotus 180 €, kaksivaihekiillotus 220 € ja 3-step-myllytys 290 € (Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)).

1-step myllytys hinta

  • Tyypillinen hinta: 150–250 €.
  • FixTeam hinnoittelee 1-step-kiillotuksen 150–250 euroon (FixTeam (autonhoitopalvelu Tampereella)).
  • Kliinillä henkilöauton kiillotus alkaa 57 eurosta (Kliini (kiillotuspalvelu Tampereella)).

1-step yhdistää hionnan ja kiillotuksen yhdeksi vaiheeksi, joten se on teknisesti nopein – ja siksi edullisin. Hintaero selittyy sillä, mitä työhön sisältyy: pelkkä kevyt kiillotus vai huolellinen pintakäsittely.

2-step myllytys hinta

  • Tyypillinen hinta: 300–400 €.
  • 2-step erottaa hionnan ja kiillotuksen omiksi vaiheikseen.
  • Helsinki Customsin 2-step maksaa 330 € ja kestää noin neljä tuntia (Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)).

Kun hionta ja kiillotus tehdään erikseen, lopputulos on selvästi tasaisempi kuin 1-stepissä. Kahden vaiheen käsittely onkin usein järkevä valinta silloin, kun autoa ei olla myymässä, mutta naarmut alkavat häiritä.

3-step myllytys hinta

  • Tyypillinen hinta: 400–500 €.
  • 3-step lisää viimeistelyvaiheen, joka tuo syvemmän kiillon.
  • Helsinki Customsin 3-step maksaa 430 € (Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)).

Kolmas vaihe ei tee pelkästään pintaa kauniimmaksi – se myös poistaa naarmuja tehokkaammin kuin kevyemmät käsittelyt. Tampereen Pesupisteen arvion mukaan 3-step-myllytys poistaa jopa 90–95 prosenttia naarmuista (Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)).

Hinnat vaihtelevat siis yllättävän paljon myös samalla paikkakunnalla. Kannattaako ero maksaa? Jos autolla on edessään myynti tai pitkä omistus, 3-step näkyy sekä ulkonäössä että jälleenmyyntiarvossa – ja siinä on vertailun koko pointti.

Yhteenveto: Myllytys ei ole yksi palvelu vaan kolme eri tasoa – ja hinta kertoo työn määrän. Uudemman auton omistajalle 1-step riittää usein, mutta naarmuuntuneen auton kohdalla 3-step näkyy sekä ulkonäössä että jälleenmyyntiarvossa.

Käytännössä valinta on siis budjetin ja halutun lopputuloksen välinen punninta: kevyempi käsittely säästää nyt, mutta vaativampi käsittely maksaa itsensä takaisin naarmuuntuneella pinnalla.

Mitä eroa on 1-step, 2-step ja 3-step myllytyksellä?

Step-määrä kertoo yksinkertaisesti sen, kuinka moneen vaiheeseen maalipinnan käsittely on jaettu. Mitä useampi vaihe, sitä syvempi lopputulos – ja sitä korkeampi hinta.

Mihin vaiheeseen mikäkin step sopii?

  • 1-step: yhdistää hionnan ja kiillotuksen, sopii kevyisiin naarmuihin ja sameuteen.
  • 2-step: erottaa hionnan ja kiillotuksen, sopii selvempiin naarmuihin ja hapettuneeseen pintaan.
  • 3-step: lisää viimeistelyvaiheen, sopii vaativaan kunnostukseen ja myyntikuntoon.

Tampereen Pesupisteen arvio naarmujen poistosta havainnollistaa eron: 1-vaihe poistaa noin 40–60 prosenttia pienistä pesunaarmuista ja sameudesta, 2-vaihe 70–85 prosenttia ja 3-step jopa 90–95 prosenttia (Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)).

Viisi riviä, yksi selvä viesti: hinta ja lopputulos kulkevat käsi kädessä. Taulukon hinnat ja naarmujen poistoasteet perustuvat Tampereen Pesupisteen (autonhoitola Tampereella) hinnastoon ja arvioon sekä Helsinki Customsin (autonhoidon erikoistoimija) hinnastoon.

1-step 2-step 3-step
Tyypillinen hinta 150–250 € 300–400 € 400–500 €
Tampereen Pesupiste 180 € 220 € 290 €
Helsinki Customs 230 € 330 € 430 €
Naarmujen poisto (Tampereen Pesupisteen arvio) 40–60 % 70–85 % 90–95 %
Tyypillinen käyttökohde Uudempi auto, hyväkuntoinen pinta Keskikuntoinen pinta, selvät naarmut Hapettunut maali, myyntikuntoon laitto

Miten hintaero vaikuttaa lopputulokseen?

Ratkaiseva ero

Step-määrä on suoraan yhteydessä lopputulokseen: 3-step poistaa jopa 90–95 prosenttia naarmuista, kun 1-vaihe jää 40–60 prosenttiin. Jos autosi myydään pian, tämä ero näkyy euroissa.

Enemmän vaiheita tarkoittaa aina kalliimpaa palvelua, mutta myös parempaa lopputulosta. Käytännön kysymys kuuluu: maksatko siitä, että auto näyttää hyvältä myyntikuvissa, vai siitä, että se kestää katselua lähietäisyydeltä?

Helsinki Customs suosittelee 1-stepiä lähinnä uusiin autoihin, koska pinnalliset naarmut ovat sen tehokkain kohde (Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)). Vanhemmalle autolle 2- tai 3-vaiheinen käsittely on lähes aina oikea valinta. Käytännön ohje: valitse step-määrä auton käyttötarkoituksen mukaan – myyntiä varten 3-step on varmin, omaan käyttöön 2-step on usein järkevin keskitie.

Yhteenveto: Step-määrän valinta on kompromissi budjetin ja lopputuloksen välillä. Naarmuuntuneen auton omistajalle 3-step maksaa itsensä takaisin jälleenmyyntiarvossa, mutta hyväkuntoiselle pinnalle 1-step riittää.

Myllytyspalvelun valinnassa on kyse myös siitä, teettääkö työn ammattilaisella vai yrittääkö itse. Vertailu tiivistyy kolmeen asiaan: laatu, hinta ja riski.

Hyödyt

  • Ammattilainen arvioi maalipinnan kunnon ja valitsee oikean menetelmän.
  • Oikeat koneet ja aineet vähentävät riskiä vaurioittaa maalipintaa.
  • Lopputulos on tasaisempi ja kestää pidempään kuin omatoimisessa käsittelyssä.

Haitat

  • Hinta on 150–500 euroa riippuen vaiheiden määrästä.
  • Aikaa kuluu – 2-step vie jo noin neljä tuntia.
  • Lopputulos on kiinni tekijästä, joten referenssit kannattaa tarkistaa.

Näin etenet myllytyksen kanssa

  1. Pese auto huolellisesti ja arvioi maalipinnan kunto: kevyet pesunaarmut vai syvät naarmut?
  2. Pyydä tarjous vähintään kahdelta palveluntarjoajalta – hinnat vaihtelevat samallakin paikkakunnalla.
  3. Valitse step-määrä kunnon mukaan: 1-step uudemmalle, 2–3-step vaativammalle pinnalle.
  4. Kysy etukäteen, sisältyykö hintaan maalipinnan suojaus tai kovavahaus.
  5. Varaa aika ja kysy jälkihoidon suositukset – näin pidennät lopputuloksen kestoa.

Kliini muistuttaa, että myllytyksen hinta arvioidaan aina tapauskohtaisesti maalipinnan kunnon perusteella (Kliini (kiillotuspalvelu Tampereella)). Siksi paras tapa selvittää oma hintasi on yksinkertaisesti kysyä.

Vahvistetut faktat

  • Myllytys poistaa naarmuja ja hapettumia; teho riippuu vaiheiden määrästä (Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)).
  • 1-step maksaa tyypillisesti 150–250 euroa (FixTeam (autonhoitopalvelu Tampereella)).
  • 3-step-myllytys maksaa 400–500 euroa ja poistaa jopa 90–95 prosenttia naarmuista (Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)).

Mikä on epäselvää

  • Tarkka hinta selviää vasta maalipinnan arvioinnissa (Kliini (kiillotuspalvelu Tampereella)).
  • Riittääkö 1-step, riippuu naarmujen syvyydestä – siitä ei ole julkista takuuta.
  • Voiko myllytyksen tehdä itse yhtä hyvin kuin ammattilainen, on epäselvää ilman kokeilua ja välineitä.
  • Kuinka pitkään lopputulos säilyy ilman kovahausta, riippuu säilytyspaikasta ja käytöstä.

Alan toimijat ovat harvinaisen yksimielisiä siitä, että myllytyksen ydin on maalipinnan kunnon arviointi ja oikea työvaiheiden määrä. Tässä on neljä suoraa näkemystä.

“1-step-kiillotus on kevyt koneellinen kiillotus, joka poistaa kevyitä pesunaarmuja.”

— FixTeam (autonhoitopalvelu Tampereella)

“Kaksivaihekiillotus poistaa noin 70–85 prosenttia naarmuista.”

— Tampereen Pesupiste (autonhoitola Tampereella)

“1-step on tarkoitettu pienten pinnallisten naarmujen ehostukseen ja sitä suositellaan lähinnä uusiin autoihin.”

— Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)

“Myllytyksen hinta arvioidaan tapauskohtaisesti maalipinnan kunnon perusteella.”

— Kliini (kiillotuspalvelu Tampereella)

Auton myllytys on harvoin kertakäynti: kun hintaero 1-stepin ja 3-stepin välillä voi olla jopa 350 euroa, kannattaa miettiä, mitä autolle on seuraavaksi tulossa – myynti, pidempi omistus vai vuosihuolto. Tampereella autonsa myllytystä harkitsevalle päätös on selvä: pyydä aina vähintään kaksi tarjousta ja varmista, että hinta sisältää maalipinnan kunnon arvioinnin – tai varaudu yllätyksiin laskun kanssa.

Usein kysytyt kysymykset

Voiko myllytyksen tehdä itse?

Periaatteessa kyllä, mutta riski maalipinnan vaurioittamiseen on suuri ilman oikeita koneita ja aineita. Ammattilaisen tekemänä lopputulos on tasaisempi, ja hinta alkaa noin 150 eurosta.

Kuinka kauan myllytys kestää?

Helsinki Customsin mukaan 2-step-käsittely kestää noin neljä tuntia (Helsinki Customs (autonhoidon erikoistoimija)). Kevyempi 1-step on nopeampi, 3-step puolestaan vaatii enemmän aikaa työn laajuudesta riippuen.

Mikä on paras myllytysaine?

Yleispätevää vastausta ei ole: oikea aine riippuu maalipinnan kovuudesta ja naarmujen syvyydestä. Ammattilainen valitsee aineen aina pinnan mukaan.

Tarvitseeko myllytyksen jälkeen vahata?

Ei pakosti, mutta vahaus pidentää lopputuloksen kestoa ja suojaa maalia lialta sekä UV-säteilyltä. Kovavahaus maksaa tyypillisesti 150–200 euroa.

Mitä eroa on kovavahauksella ja nestemäisellä vahalla?

Kovavahaus kestää pidempään ja antaa vahvemman suojakerroksen. Nestemäinen vaha on nopea levittää, mutta kuluu nopeammin.

Onko myllytys turvallista vanhalle maalipinnalle?

Kyllä, kun työn tekee ammattilainen ja maalipinnan kunto arvioidaan etukäteen. 3-step-myllytys poistaa jopa 90–95 prosenttia naarmuista, mutta liian ohut maalikerros voi asettaa rajoja.

Miten usein auton myllytys kannattaa teettää?

Myllytys on kunnostustoimenpide, ei vuosihuolto. Kun pinta on käsitelty kuntoon, riittää ylläpito pesuilla ja vahauksella. Uusi myllytys on ajankohtainen vasta, kun naarmuja ja hapettumia on kertynyt uudelleen.

Aiheeseen liittyvää



Mikael Janne Hamalainen

Kirjoittajasta

Mikael Janne Hamalainen

Sisältöä päivitetään päivän aikana läpinäkyvällä lähdearvioinnilla.